數(shù)控車床用電主軸，主軸前后端可安裝相應(yīng)的動(dòng)力卡盤或旋轉(zhuǎn)液壓缸，并實(shí)現(xiàn)工件自動(dòng)松緊功能，速度固定，適應(yīng)螺紋車削。

      車削中心的主軸是裝夾工件的基準(zhǔn)，并將運(yùn)動(dòng)傳遞給工件，因此主軸的回轉(zhuǎn)精度直接影響加工精度。為保證電主軸在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的回轉(zhuǎn)精度，其關(guān)鍵零件必須進(jìn)行精加工和超精加工，選用尺寸和精度等級(jí)合適的軸承，采用合理的裝配方案；所謂電主軸就是將電機(jī)的轉(zhuǎn)子直接作為機(jī)床的主軸，主軸單元的殼體就是電機(jī)座，并配合其他安全保障措施，實(shí)現(xiàn)電機(jī)與機(jī)床主軸的一體化。電主軸直接將空心的電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子裝在主軸上，定子通過冷卻套筒定在主軸箱體孔內(nèi)，形成一個(gè)完整的主軸單元，通電后轉(zhuǎn)子直接帶動(dòng)主軸運(yùn)轉(zhuǎn)。在電主軸的維修過程中要不斷的交流，因?yàn)殡娭鬏S的故障原因是很多的，尤其是隨著電主軸的種類的不斷的更新和增多，故障的原因更多了，所以電主軸技術(shù)人員在維修的過程中包括在工作的其他的時(shí)間中要多與同事進(jìn)行交流，在這個(gè)基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)電主軸技術(shù)的不斷提高。在電主軸維修技術(shù)上要不斷的給自己充電，這里說的就是技術(shù)人員要不斷的進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，如果在電主軸的維修過程中不能夠不斷的了解新的電主軸技術(shù)的理論知識(shí)或者是在電主軸的維修中只憑靠經(jīng)驗(yàn)的話，那么電主軸維修就失去了其時(shí)代的性質(zhì)。