車床電主軸廠家了解到常用的電主軸變頻為標量驅動和控制，其驅動和控制特性為恒轉矩驅動，輸出功率與轉速成正比。普通變頻控制的動態性能不理想，低速時控制性能不好，輸出功率不夠穩定，沒有C軸功能。

        車床電主軸矢量控制技術模仿直流電機的控制，通過轉子磁場定向和矢量變換方法實現驅動和控制，具有良好的動態性能。矢量控制驅動器在剛啟動時扭矩值較大。另外，車床電主軸結構簡單，慣性小，啟動加速度大，啟動后可達到瞬時允許轉速限值。該驅動器可在開環和閉環，后者提供的位置和速度反饋更好的動態性能和C軸功能。而前者動態性能稍差，也不具備C軸功能，但電主軸價格較便宜。直接轉矩控制車床電主軸是繼磁場定向控制技術之后發展起來的一種新型的高性能交流調速技術，其控制思想新穎，系統結構簡單，更適合高速電主軸的驅動，更能滿足高速、寬調速范圍，高速電主軸必須在高速的瞬間停止動態特性和動態特性的要求，它已成為交流傳動領域的熱點技術。
        影響電主軸旋轉精度的主要原因是軸承磨損、軸和接觸面磨損。為了保證我們的電主軸能夠在保證精度的條件下正常工作，我們應該盡可能的降低軸承相關零件的磨損率，而減少磨損的主要方式是潤滑，對軸承進行潤滑處理，保證好的潤滑和冷卻效果。因此，選擇合理、正確的潤滑方式是保證車床電主軸正常工作的重要條件。